Proyecciones económicas cuestionadas durante la audiencia del oleoducto de carbono de Dakota del Sur
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- Published on Friday, 28 July 2023 15:25
- Written by Fernanda
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Durante el segundo día de una audiencia de permisos ante los reguladores estatales de Dakota del Sur en el Casey Tibbs Rodeo Center, los beneficios económicos de un oleoducto propuesto para capturar carbono fueron objeto de escrutinio esta semana.
Según Jonathon Muller, un consultor privado de economía y política, el proyecto crearía aproximadamente 430 empleos en Dakota del Sur durante la fase de construcción, 20 empleos durante la operación y $1.3 millones en impuestos sobre las ventas y los ingresos brutos durante la construcción inicial. Muller testificó el miércoles sobre los beneficios económicos del proyecto ante los tres comisionados de servicios públicos electos del estado.
Muller declaró que los propietarios de tierras recibirían alrededor de $10,200 por acre afectado, tomando en cuenta los pagos por servidumbre para el derecho de paso y los pagos por daños a los cultivos.
"Indudablemente, aumentará los ingresos personales, el empleo y la producción en Dakota del Sur", dijo Muller.
El CEO del Instituto Dakota, una organización de investigación económica sin fines de lucro que realizó un estudio de impacto económico sobre el oleoducto, afirmó que la industria del etanol podría crecer, lo que crearía una demanda de hasta un 15% más de maíz si el estado aprueba ambos proyectos de oleoductos de captura de carbono propuestos para cruzar Dakota del Sur. El otro proyecto está programado para una audiencia de permisos en septiembre.
"Según nuestros hallazgos", dijo McEntaffer, "sí, tendría impactos económicos positivos".
El oleoducto propuesto, denominado Heartland Greenway, tendría una longitud de aproximadamente 1,300 millas y costaría alrededor de $3 mil millones. Sería propuesto por Navigator CO2 y conectaría 21 plantas de etanol (incluidas tres en Dakota del Sur) y varias plantas de fertilizantes en cinco estados. El proyecto incluiría 111.9 millas de oleoducto en el este de Dakota del Sur, cruzando cinco condados. El costo estimado de la porción de Dakota del Sur del proyecto es de $142 millones, y se gastarían $37 millones adicionales en instalaciones de captura.
El oleoducto capturaría dióxido de carbono emitido por las plantas y lo transportaría en forma líquida para su almacenamiento subterráneo en Illinois o para su uso comercial e industrial. El proyecto sería elegible para hasta $1.3 mil millones en créditos fiscales federales anuales, que tienen como objetivo ayudar a combatir el cambio climático incentivando la eliminación del dióxido de carbono que atrapa el calor de la atmósfera.
Sin embargo, los comisionados y los abogados que representan a los propietarios de tierras examinaron críticamente la validez de las proyecciones económicas. Algunos críticos expresaron preocupación por las filtraciones potenciales de dióxido de carbono desde el oleoducto, mientras que otros cuestionaron si los mercados deseados por la industria del etanol, como California, estarían interesados en el producto. Además, se argumentó que el estudio económico no tuvo en cuenta todas las posibles implicaciones para los propietarios de tierras y futuras expansiones.
Las audiencias sobre el proyecto de Navigator CO2 continúan, y los testimonios de los opositores están programados para la próxima semana. También hay otro proyecto propuesto por Summit Carbon Solutions, que planea comenzar las audiencias el 11 de septiembre.
